GALFIBER (filial de GALVENTUS) da a conocer el desarrollo por primera vez, de una tobera para la h??lice de propulsión ??ntegramente fabricada en fibra de vidrio. Fruto de la colaboración?? junto a tradicionales especialistas en fundiciones y estructuras metálicas. La principal ventaja de este tipo de materiales sobre las alternativas tradicionales es la reducción del peso de la pieza. El uso de este tipo de materiales aparte de aligerar la estructura, tiene claras repercusiones medioambientales, estructurales y log??sticas, por ejemplo permitiendo la reducción de costes de fabricación además de los consumos energ??ticos.