CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

• Eslora total: 68,70 m
• Manga de trazado: 11,20 m
• Puntal de trazado: 6,30 m
• Calado máximo: 3,79 m
• Sociedad Clasificadora: DNV 1 A 1, Inspection Vessel, ICE 1 C, EO, COMF- V (3)
• Eslora total: 68,70 m

TONELAJE, POTENCIA Y VELOCIDAD:

• Arqueo Total (GT): 1437
• Motores propulsores: eléctricos: Rolls Royce B5J 500LC4-690 V
• Potencia motores propulsores: 2×1.800 kW =3.600 kW
• 2 hélices de paso fijo: 2,7 m de diámetro
• Hélices de maniobra proa: 1×300 kW Brunvoll tipo RDT
• Hélice de maniobra popa: 1×160 kW Brunvoll tipo RDT
• 3 grupos generadores MAN: 2×1320 kW y 1×1760 kW
• Grupo generador de puerto: 1×296 kW
• Velocidad en pruebas: superior a 18 nudos
• Tripulación: 9 personas
• Pasajeros: 3 persona

• Tanques de combustible (aprox.): 160,4 m³
• Tanques lastre en piques proa y popa (aprox.): 73,0m³
• Tanques de aceite (aprox.) 3,2 m³
• Tanques lastre tanques anti-escora (aprox.) 43,8 m³
• Tanques de agua dulce (aprox.): 31,2 m³

ESTE BUQUE FUE DISEÑADO PARA:

• Vigilancia e inspección de los buques pesqueros.
• Operaciones de búsqueda y rescate de personas.
• Realizar maniobras de remolque en alta mar.
• Ayudar en operaciones de lucha contraincendios en otros buques.
• Participar en la lucha contra la contaminación por hidrocarburos para lo que dispone de barreras de retención de derrames.